阿巴斯欧洲总裁向 Autocar 透露， 阿巴斯将不再生产纯燃机汽车，而是专注于电动汽车。

该品牌去年推出了首款电动车500e，最近又推出了第二款车型，体型更大的600e，而汽油车 595和695 已于 8 月停售。

菲亚特欧洲区负责人和阿巴斯总裁加埃塔诺·托雷尔 (Gaetano Thorel) 援引日益严格的排放规则，排除了推出任何非电动汽车继任者的燃油车型的可能性，并解释说，这些车型的成本对于汽车制造商和消费者来说都太高了。

“如果你制造了一款排放量为 180 克/公里的内燃机运动型掀背车，而且你在意大利，那么你每年必须缴纳 1000 欧元至 2000 欧元的道路税，”他说。“如果我能为客户提供一款性能相同、享受程度相同、性能相当的电动运动型掀背车，这公平吗?而且价格相同?我认为提供电动汽车更好。”

当被问及阿巴斯是否会探索混合动力技术时——尤其是考虑到菲亚特 500 Ibrida已确认将于 2026 年投入生产——Thorel 排除了这种想法，因为动力装置会过于“妥协”。

他说道：“我们需要忠于阿巴斯的 DNA，新款 500 所采用的发动机是一种微混合动力发动机，它无法让你提取动力来打造真正的阿巴斯，所以这是不可能的。”

托雷尔还排除了阿巴斯生产其自己的定制产品的可能性，尽管竞争对手阿尔派(Alpine)承诺从 A390 开始推出一系列自己的车型，而不是重新命名雷诺产品