捷豹新时代的首款汽车终于面世，并开始进行道路测试，计划于 2026 年上市。就在两周后，捷豹将发布一款概念车，为所有即将上市的车型的设计定下基调。

这是自 2018 年初推出I-Pace以来的第一款全新捷豹，这款引人注目的四门 GT 是即将在 2020 年前推出的三款电动汽车中的第一款 ，该款车型采用全新的品牌专属电动汽车平台 JEA。另外两款电动汽车分别是大型豪华轿车和 SUV。

除了公司已经确认的信息外，技术细节仍严格保密：它的功率将超过 575 马力，续航里程将超过 430 英里，售价将超过 100,000 英镑。

但现在道路测试终于开始了，最新图片首次展示了捷豹的保时捷 Taycan竞争对手的尺寸、形状和轮廓。它们揭示了 Autocar 早期渲染图(见下文)的准确性，包括直边比例、长引擎盖和完全脱离可识别的捷豹造型标志 - 这些特征将延续到该品牌的所有未来车型。

在这一早期原型车的厚重伪装之下，很明显捷豹 GT 将是一款大型、低底盘轿车，拥有类似轿跑车的潇洒车顶线、宽大的轴距，其 A 柱尽可能地位于前轴后方，以形成驾驶室后部轮廓，让人联想到捷豹过去一些搭载最大引擎的车型。

有趣的是，从尺寸和形状来看，它与 2021 年在开发计划中途被取消的电动捷豹 XJ 并无不同，尽管它与那款车没有任何关系。

捷豹新车型的前端将采用独特的新照明装置，该装置由超薄 LED 灯带组成，关闭时几乎看不见，但在这款测试车上它们被完全覆盖。

这款车上唯一可从以往的捷豹车型中辨认出来的设计元素是前格栅面板，其形状与 I-Pace 相同，但下方的伪装清晰可见，这强烈表明它不具备功能性，不会出现在量产车上。相反，电动捷豹将采用全新的外观，以新的装饰性“格栅”和对捷豹徽章的新诠释为中心。