这是有史以来最好的掀背车。有可能。事实上，它如此优秀，以至于只生产过一次，因为当你将老款法拉利 V8 与定制玻璃纤维车身和金色 BBS 车轮搭配起来时，你就不需要续集了。

欢迎回到简单可爱的 Sbarro Super Eight。它由 Franco Sbarro 设计，他曾将福特 GT40 和 Lola T70 改装成公路怪兽。

Sbarro 先生采用了法拉利 308(一辆优质法拉利)的骨架，缩短了车架，以适应定制的玻璃纤维车身，而该车身本身的设计灵感来自 Super Eight 的前身。那辆车被称为 Super Twelve，并且……配备了一对用螺栓连接在一起的川崎直列十二缸发动机。确实如此。

当然，这款车的后部安装了 308 的 2.9 升 V8 发动机(这种配置直到后来才在 Clio V6 的出色外观中重新出现)，具有双顶置凸轮轴、每缸四气门和博世燃油喷射系统。动力?啊，那将是 240 马力。是的。不，它不是你想象的那样。是的，它足够了。

尤其是当与五速手动变速箱匹配时，动力会传到后部。圆润、矮胖的后部。Super Eight 的独特车身设计还具有百叶窗式车头和方形灯、方形轮廓、两扇车门、一些车板、四根排气管和一组 15 英寸 BBS 轮辋。

他们隐藏了 308 的通风制动器(以及绞牙避震和悬架布局)，而您可以隐藏在棕褐色皮革和定制的客舱布局中。

四年前，它被卖给了现在的主人，之前它被收藏在瑞士的一家收藏馆，而在此之前它被存放在 Sbarro 自己的博物馆，现在它通过Bring a Trailer 以荷兰注册的方式卖给你。显然，车速表显示行驶里程为 30k 公里——不到 19,000 英里。几乎没有磨合过。目前的出价是多少?在撰写本文时，刚刚超过 26,000 美元，对于有史以来最好的掀背车来说，这很划算。可能吧。