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1、一般自动变速箱在加油进档时有明显顿挫感，能量损耗大，费油。

2、双离合变速器:进档顺畅，无顿挫感，省油。

3、双离合变速器原理:一个变速器管1·3·5·7档，一个变速器管2·4·6档，它们是自动交替工作，理论上有无限档，但一般有6，7档足够。

4、简单点说吧，双离合相当于两个手动变速器在不间断、交叉、连续、自动工作，当然更省油并有力于动力传输。

5、但同比之下，配双离合变速器车型相对贵一些。

6、DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱。

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