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船舶资讯(今日时讯船舶制造)

来源:综合资讯2024-07-27 13:20:25
导读 您好,今日明帅来为大家解答以上的问题。船舶资讯,今日时讯船舶制造相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、我大学本科时期学...

您好,今日明帅来为大家解答以上的问题。船舶资讯,今日时讯船舶制造相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、我大学本科时期学习的就是船舶制造专业,首先我觉得有必要提醒您的是船舶制造的过程非常复杂,我也不清楚您想了解到一个多详细的地步,所以我只能作一个我个人认为比较全面的回答。

2、希望我的回答能对您有所帮助。

3、 从设计完成开始计算船舶的建造一般分为如下几个过程: 生产设计、相关材料和设备的采购 这个过程一般都是船厂来完成的,不过现在部分设计单位也具有生产设计的能力。

4、生产设计的好坏直接关系到船舶生产的进度及质量。

5、另外,船厂的采购部门必须向其他设备商订购主机及其他配件。

6、 2、板和型材的加工 2.1 放样 这和机械设计中的放样差不多,不过船舶的曲面是二维的,其放样的难度甚至高于飞机。

7、传统的船厂有专门用于放样的样楼,而现代化的船厂基本上都采用计算机放样了,不过部分过于复杂且不可展开的曲面还是必须人工放样。

8、 2.2 板和型材的预处理 板和型材到了船厂以后,首先要进行校平,表面除锈然后上底漆。

9、因为钢是很容易生锈的,不做预处理的话等船造出来了板至少要烂掉1/10。

10、 2.3 下料及成型加工 下料简单地说就是按照放好的样子切板和型材。

11、现在大部分船厂在这方面都实现了自动化。

12、不过,成型加工一般比较麻烦,薄板和型材通常采取冷弯加工的方法而厚板及部分曲率很大的结构(球首就是一个典型)必须采取热加工的方法成型。

13、一般即使是很有经验的老师傅烧一个球首也要一个多月(如果板厚增加的话这个时间会大大延长)。

14、 3、分段组装 这个过程的工作量很大,主要是在车间内把形材和板焊接成分段,再用平板车将这些分段运输到现场。

15、 4、船体合龙 就是在船台上和船坞内把分段组合成船。

16、这个过程难度是比较大的,劳动迁都也很高。

17、该过程涉及到大量的起重和焊接作业,因为对设备要求较高,该过程是船舶生产中的瓶颈。

18、 5、下水 这个过程是船舶建造中最危险的过程,一旦发生事故整个船就报废了。

19、具体过程没什么好说的。

20、 6、码头舾装 把管子,阀门和其他大型设备及装潢材料装上船。

21、这个过程涉及到的专业最多,是船舶建造中最混乱也最容易发生事故的过程。

22、 7、试验交船 包括系泊试验和航行试验,主要是测试实际建造完成后船舶各方面的性能数据。

23、 上面的过程比较传统,目前预舾装技术已经被广泛采用6过程已经被大大地简化了。

本文就为大家分享到这里,希望小伙伴们会喜欢。

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