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1、很简单理解，就是进弯前有一管氮气，进弯后漂移到80%左右的氮气，形成下一管氮气。
2、以后每个弯道都会这样。
3、如果两个弯之间太远。
4、使用分段位置的双重注射。
5、同样的道理。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
