您好,今天蔡哥来为大家解答以上的问题。彩色沥青混凝土路面压痕施工应按什么程序进行，彩色沥青混凝土路面相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、彩色沥青是与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配置成各种彩色的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的混凝土路面。

2、     【彩色沥青的优势】     (1)具有色泽鲜艳持久、不退色、能耐77℃的高温和-23℃的低温，维护方便。

3、     (2)细粒式沥青混合料的马歇尔稳定度7.5kN,流值为20~40。

4、细粒式AC10沥青混合料的马歇尔稳定度为11.9kN,流值为30。

5、     (3)具有较强的吸音功能，汽车轮胎在马路上高速滚动时，不会因空气压缩产生强大噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。

6、     (4)具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。

7、     【彩色沥青混凝土路面的主要材料】     彩色沥青路面粗料的选择应同时兼顾色彩和路面材料常规性能两方面的要求。

8、为了保证彩色路面颜色的耐久性，粗料应选择与颜料颜色一致或尽可能接近的石科．包括石灰岩、玄武岩、辉绿岩、花岗岩等。

9、颜色一般以红色、黄色、绿色为主。

10、考虑到彩色石料的来源、性质、加工等诸多方面的限制，用于城市道路中的彩色石料技术指标(如压碎值、洛杉矶磨耗损失、磨光值等)可根据具体情况在普通集料基础上适当放宽。

11、此外，为了保证集料与胶结料之间足够的黏附性(等级不低于4级)，最好选择碱性石料(如石灰岩)。

12、     细料宜采用与粗料相同的石料轧制而成的机制砂或石屑。

13、细料必须洁净，砂当量、含泥量等指标必须符合技术要求。

14、含泥量过大会降低沥青与矿料的黏结力，并影响彩色路面的效果。

15、     【彩色沥青混合料的技术指标】     彩色胶结料。

16、获得彩色胶结料有两种方法：一是用适当的溶剂将石油沥青中的黑色沥青质脱去，留下颜色较淡的其他组分，并配以改性材料，加入一定色泽的特殊颜料，使沥青按需要变成红、黄、蓝、绿、驼等不同的色彩。

17、但生产工艺复杂，需投入大量资金及设备，且污染严重，不利于推广。

18、二是利用现代石油化工产品，人工调配出与沥青性能相当的浅色胶结料。

19、     此技术生产的浅色胶结料的粘结性、弹性和韧性指标大大优于普通沥青，将这种浅色胶结料与具有一定级配的浅色集料拌和，加入一定色泽的颜料，再经摊铺、碾压就形成具有一定强度的彩色沥青路面，我国研制的彩色胶结料均采用此种技术生产。

20、胶结料的主要技术指标应达到重交通AH-90的标准，即针入度（25℃）：40～60，延度（15℃）>80，软化点（环球法）：45～55。

21、细粒式彩色沥青混合料的马歇尔稳定度>7.5kN，流值为20～40。

22、细粒式AC10彩色沥青混合料的马歇尔稳定度为>11.9kN，流值为30。

23、     通过以上学习和了解，想必您现在对彩色沥青已经有了一定了解。

24、那么，希望今天的内容对您有所帮助。

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